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| yejyqhyx 发表于 2012-3-24 21:16 只看TA 25楼 |
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外观抄袭不是大问题，一步一步脚踏实地把车做好是最重要的。 国产车的核心竞争力还是得靠一汽这样的大厂共同努力来提升，如果真的品质有保障，哪怕贵一点，相信也会赢得国人的支持。 |
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| 雨鞋 发表于 2012-3-25 15:28 只看TA 27楼 |
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| 红旗真让人感慨，大红旗威武霸气，很有范儿，但是原来的小红旗我感觉却和老奥迪的外形是一个模子的，现在外形又向丰田发展，不知道作为国产品牌老大的红旗什么时候才能由自主外观啊 |
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| 天地一线 发表于 2012-3-25 15:56 只看TA 28楼 |
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支持国货！汽车工业的科研研究是不是一朝一夕的，而且耗费巨大，现有的先进技术那个不都是国外保留的，国内就是想发展，一是需要时间，二是需要金钱，卖不出去车，没钱想发展也难啊。 日本的电子汽车工业怎么发展起来的？固然美国提供了一些基础的技术支持，可日本能走到今天这一步，绝不是依靠别人，美国提供他们技术支持就是为了让日本强占自己国内的汽车和电子市场？二是依靠自己的创新和认真钻研的态度，日本在战后恢复期上，积极发展教育，储备人才，从而得到技术上提升。尤其是在经济管理领域，无数个成名至今的企业和企业家，发展出成熟的世界通用的管理经验和理论，比如JIT，U shape生产模式等等，都大大节省了生产成本，提升生产效率加速了日本的工业发展。第三则是最重要的得到国人的支持！因为所有日本人在二战后的经济发展期里，都希望自己的国家能够拥有世界最先进的电子产品，最先进的工业产品，所以他们决大部分只接受自己国家出产的产品，即使开始时产品有问题，他们也坚持使用和购买自己的产品，这才为他们国家自己相关产业发展提供了充足的科研资金！ 所以，当我们抱怨自己的产品总是包装而来，抱怨自己的产品许多不足，怒其不争之时，可曾想想自己又对他们做出多少贡献？当我们一次次攀比炫耀自己手里的国外知名品牌奢侈品，追赶潮流，享受生活时，可曾想到其实国内也有相应的替代品，他们在角落中苦苦的支撑自己，想尽一切办法只是为了不被市场所淘汰，最后甚至采用一些不得已的方法去节约成本，酿成一种恶性循环？即使国产品有着这样和那样的不足，但是如果不靠我们国人自己去支持自己的品牌，你又如何指望他们能有快速有效的发展，最后难道逼着自己的企业去寻求国外市场的支持？把外国人当成自己的主要顾客去逢迎？这样又把我们自己至于何种位置？又让企业怎么保证产品销售国内和国外质量的一致性？ [ 本帖最后由 天地一线 于 2012-3-25 16:07 编辑 ] |
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