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自动档汽车你真的会开吗？（转）~~~绝对有用！
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作者:
poi401230
时间:
2014-5-6 13:13
标题:
自动档汽车你真的会开吗？（转）~~~绝对有用！
你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
我们先看看下面几种情况：
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的告诉你 ！！都，不，对！！
你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿
正确的操作方法和习惯:
就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法：
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:不用啰嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。
机油滤清器 5000公里更换
空气滤清器 5000公里更换
汽油滤清器 1万公里更换
空调滤清器 1万公里更换
火花塞 3万公里更换
正时皮带 6万-8万公里更换
传动三角皮带 4万公里更换
雨刮片 1年左右检查更换
空调机干燥罐 8万公里或3年更换
减震器 出现漏油检查更换
轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
刹车片 3万-6万公里检查更换
刹车盘 更换2-3套刹车片后更换
电瓶 2年左右检查更换
发动机机油 5000公里更换
刹车油 4万公里左右更换
防冻液 2年或6万公里更换
变速箱油 5万-6万公里更换
转向机油 6万公里更换
作者:
yanghexin118
时间:
2014-5-6 14:07
看来自动挡的车开起来还真没有那么简单啊
但是实际操作起来没有多少人会记得这些的啊
大部分是理论上的操作，如果是这样的话还不如买手动挡的车。现在自动挡的车应该比原来那些早期所谓自动挡无级变速车型的换挡要好很多了。尤其是一些上档次的车楼主讲的也不一定正确！！！
作者:
phaetoning
时间:
2014-5-6 14:17
最后一项按照严格来说，应该是挂N档，拉手刹，踩刹车，再挂如P档
理由：一些地面起伏仅仅靠手刹是不能把车完全停住的，在P档下车辆的前后移动会磨损变速箱，要先入N档，等车动完再入P档
不过这些起步停车的小细节在实际的使用中不必特别在意，变速箱没那么娇贵，如果变速箱真的特别在意反向冲击，厂商就不会把R档设计到前面了
作者:
koeidc
时间:
2014-5-6 14:25
这个太严格了，我觉得买自动挡的车主大多数还是觉得省事。一般真的能做到这种严格要求的是少之又少呢
作者:
hzxhycm
时间:
2014-5-6 17:08
这么累还去买什么自动档做什么呢，市区自动档好，长途手动档好。所以手自一体是最佳。
作者:
88888qqq
时间:
2014-5-6 19:41
学习了，原来有这么多细节需要注意啊~~顺便问一下，楼主说的专业吗？
作者:
lipengggg
时间:
2014-5-6 19:51
我的车是手自一体的。。。手动的还是
是比较省油的。。看了LZ写的。不如买个手动档的了
作者:
huhuogen
时间:
2014-5-6 20:17
看来我无意中还是比较正确。
作者:
xyz2022
时间:
2014-5-6 22:42
学习了嘛，很多以前都不注意
作者:
迷失瞳孔
时间:
2014-5-6 23:04
还好自己开车都是按照这个顺序的，不过保养的知识学习了
作者:
carrot
时间:
2014-5-7 23:57
很不错，学习了。果断收藏
作者:
bluezac
时间:
2014-5-8 01:34
准备考驾照的前来学习学习~~~~
作者:
探花1973
时间:
2014-5-8 06:39
这个还真的是没注意过，学习一下吧，里面学问不少啊
作者:
诚实如意小郎君
时间:
2014-5-8 16:07
刚刚学完车 准备购车 本打算买个手动的 因为学的就是手动 但是现在城市里面堵车太严重 朋友说堵车开手动 会要命 想想也是
这片文章很及时 收藏了
作者:
xxf12q
时间:
2014-5-8 21:35
这还要教啊！看看说明书不就行了，再说这也要靠经验的哦!
作者:
li987654321
时间:
2014-5-8 22:13
大部分是理论上的操作，如果是这样的话还不如买手动挡的车。
作者:
javklook
时间:
2014-5-8 23:48
受教了 不过现在的自动挡的车已很创新很多了 按常规操作就可以了
作者:
dingdang117
时间:
2014-5-9 01:14
不看不知道，第一步启动就不同，原来不是P档启动的，还有这样的原来，明白了，以后就这么做，谢谢分享
作者:
finalfree
时间:
2014-5-9 04:15
开自动挡不就是图省事嘛！都按这样的还不如开手动挡，更有驾驶乐趣
作者:
selangfeng00
时间:
2014-5-9 18:08
学习了 我还就是上边的那种 几乎一个不差
作者:
yyddgg2119
时间:
2014-5-10 19:40
我好像在有篇长安福特操作说明中说明不能长时间挂N档的啊，稍长时间停车挂N档据说是误区啊，LZ说的有理，好像挂N档变速箱是不供润滑油的。查查再说，谢LZ。
作者:
sars315
时间:
2014-5-10 23:37
现在的司机基本都是只会开车，所谓的保养都认为失去4s店，其实平时的使用更重要
作者:
bnjkkp
时间:
2014-5-10 23:49
我觉得有些学究气了，产品设计出来一般都会考虑这些常见的情况的
作者:
kgb_666
时间:
2014-5-11 00:07
我个人的经验是接通电源检查是否空挡，确认空挡着车挂D档慢给油松手刹，红灯基本是停下拉手刹挂N档轻踩油门慢提速顺住速度加油。停车熄火我都是踩刹车挂N档拉手刹熄火，这是我个人的习惯，还有一个习惯，着车之前看一看车的机油和水，电池和轮胎气压。
作者:
anta2010
时间:
2014-5-11 08:12
学习了，以前就知道踩油门
作者:
spinach
时间:
2014-5-11 11:44
楼主发的内容不错，爱车的人应该看看跟应该努力这么做
作者:
jiahou
时间:
2014-5-11 13:25
车是为人服务的，没这么繁琐，我开了很多自动挡车了
作者:
cxrocxro
时间:
2014-5-12 09:52
真是长见识了，以前一直以为自动挡的车直接踩油门就好了，看来还不如手动挡的了。
作者:
fchcool
时间:
2014-5-12 18:07
楼主说的有一定道理，不过现在汽车技术先进了，没必要墨守成规了。
作者:
chh2177
时间:
2014-5-12 21:25
自动挡相对比较简单，但是不稳定。就怕女人新手开自动挡。
作者:
野狼王
时间:
2014-5-12 22:14
刚学到了，看的我心虚，原来以前很多都操作不档，各位车友在等红绿等时千万不要把档位挂到p档，万一有后车亲嘴很容易把变速箱损坏，而且有的不会一下体现就出来，隐形的威胁！这条也是某位大侠讲过的，与大家分享，在此谢楼主，很实用！
作者:
gaofeng1
时间:
2014-5-13 22:19
手动档的新手开不好的话，还不如自动挡的嗯
作者:
sagor
时间:
2014-5-15 22:15
刚买了自动挡的车,纯新手,看了很受用,趁现在坏习惯没养成,正好纠正一些错误的行为.
作者:
邪魅大人
时间:
2014-5-16 11:48
学习了，有几条中了，以后要多多注意了。
作者:
mephistof
时间:
2014-5-16 12:05
我感觉不日系和德系的自动档车，挂档都不太一样。看了楼主的说明够详细。
作者:
zlangwang
时间:
2014-5-16 13:15
不错的文章，文章手藏了，这个驾驶习惯不是一天两天养成的。要一项一项慢慢琢磨啊。
作者:
wang5322679
时间:
2014-5-17 13:35
照这样操作看来自动档跟手动档也没差多少.反正我都开手动的
作者:
525525
时间:
2014-5-17 13:43
学习了嘛，很多以前都不注意
作者:
hqq0173
时间:
2014-5-21 21:18
感觉太复杂太麻烦了，99%的人肯定是P档启动的，停车倒是可能先驻车再熄火可能比较好。
作者:
guxinjiai
时间:
2014-5-21 21:40
受教了 原来自动档车还有这么多学问啊
作者:
SAKURAJOE
时间:
2014-5-21 22:32
学习了，确实由于平时了解的甚少，对车辆保养得不够完善
作者:
yimingan
时间:
2014-5-22 02:13
学习了，还好我有几点是跟楼主是一样的喔
作者:
abcd99505812
时间:
2014-5-22 13:29
学习了，原来有这么多细节需要，那我以前的操作都是错的了
作者:
auto200
时间:
2014-5-22 13:59
这些公里数更换零配件都是说明书或者4S那里要求的，不过实际情况有时候可以延长吧。象波箱油，我现在5万公里了，也还没有换呢。
作者:
xhzhang
时间:
2014-5-22 14:02
开了快6年了没像你说的那么严重哦都要换
作者:
biaozhi307
时间:
2014-6-25 15:08
停车步骤：刹车挂N档开电子开关，关闭发动机，推P档钥匙开回拔出。这样对变速箱减少冲击！
作者:
85798425
时间:
2014-6-25 15:33
感觉楼主说的自动挡的汽车比手动挡的还繁琐啊，如果真正按照这么操作那么岂不是失去自动挡的乐趣了
作者:
mil2
时间:
2014-6-25 16:04
还是手自一体的车开着方便，可以随意切换，介绍的很详细
作者:
jiaojiem
时间:
2014-6-25 17:35
这个要真的好好学习才行。我原来一直是踩刹车、点火、从P档一直拉过来（经过R档），这样在挂档的过程中，车子先经过倒档的冲击，此前也知道这样子可能会有些问题，但也一直没有留意到底怎么操作更好更规范。还有，我之前开的车子是手动档的，在操作的时候很多动作还遗留有手动档的习惯，停车的时候还想左脚 和右脚同时操作，看来要好好规范才行。
作者:
295915064
时间:
2014-6-25 22:32
好贴，感谢楼主分享
作者:
莫邪沧浪
时间:
2014-6-26 00:29
很多的地方都是平常不注意的，看了楼主的帖子还是很受教育的！
作者:
瓦分
时间:
2014-6-26 06:59
自动挡其实还是傻瓜模式，没有必要拘泥于以上的内容，良好的习惯需要养成，但是只要自己习惯，不影响安全就好
作者:
guow099
时间:
2014-6-26 17:09
换挡这一篇章好难控制，一般都是一脚，或多脚，平时都是感觉，算是个技术好帖，慢慢学习
作者:
txbb07
时间:
2014-6-26 17:17
你还真别说以前还真是这样开的，原来好多方法都是不对了，学习了经验，要更爱护自己的车了
作者:
buhuiyouyongde2
时间:
2014-6-26 22:22
怎么说呢，这样是对车有好处，但是有时候有很麻烦， 就像以前两脚离合似的，对车好，但是麻烦，结果现在都不用了，技术是为了方便而服务，未来技术升级就是这些麻烦去掉
作者:
qq20863
时间:
2014-6-27 01:24
自动挡还有这么多不懂的地方，感谢楼主
作者:
lg520sisi
时间:
2014-6-27 02:44
楼主是准备一辈子开一辆车吧，如果真需要注意这么多的话，出问题反而多了，人的精力有限，买自动档就是方便，
多保养，开车的时候多注意，不出事故才是正道
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