| 859768101 发表于 2016-10-12 22:41 只看TA 11楼 |
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| 我不懂发动机，但我知道法国发展的很快，战后法国发动机一直不行，偷了一台苏联的，逆向工程了一下，法国就到世界一流了，感觉也没啥难的啊，我们连吴钟华这样的大师都有，基础工业也给老毛子建的差不多了，还有各种海外归来的科学家，料想底子再差，也不应该差这么多啊，早该赶上来了。听说w13要出来 不知道怎么样 |
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| huahehe 发表于 2016-10-13 22:28 只看TA 13楼 |
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| 还有指望国有企业能创新的？除了折腾钱外，什么结果也出不了，WS13如果能搞的好，还要进口老毛子的苏35？不还是想着那个发动机吗？ |
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| dailongxia 发表于 2016-10-14 11:18 只看TA 14楼 |
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| 楼主普及了很多知识，有些信息一些网文里也些许涉猎，不错不错，了解了更丰富的知识链 |
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| 灰老鼠 发表于 2016-10-15 09:33 只看TA 15楼 |
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| 建国时间也不短了，航空发动机一直是短板，固然和基础有关系，但是和人的浮夸也是有关的。航发涉及的领域多，材料，理论，制造等等。世界上能够完整研发航发的国家寥寥几个。不单是投入多就能产出的，这玩意还得是有国家战略支持，坚持不懈的技术积累才能有收货。期待我国能够研发生产出很行的航空发动机！ |
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| jeff_kang 发表于 2016-10-15 12:22 只看TA 17楼 |
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好文章，诙谐、详实、逻辑清晰。 佩服那些老一辈的科技工作者，不仅是条件恶劣，甚至是根本没有条件，还是持之制衡，把中国人的勤劳、智慧发挥到了极致！ 信仰的力量！ |
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| j13vkl 发表于 2016-10-16 20:55 只看TA 18楼 |
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我们搞高端发动机的 难题有3个 1 思路 现在我们都是跟在别人后面跑 没有前瞻性 2 材料 我们仿造的发动机 性能可以和别人一样 但寿命.... 3 大规模工业加工能力 为什么说大规模呢 中国有一大批产业工人 这里面高级工很多 小规模的 一 两台 让他们手工造 只要有图纸 更本就不是问题 但在大规模 批量制造上 我们自己的车床还是不行 加工精度还是存在问题 |
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