ts9643

我手动档车自动档同时开，用来代步没觉得自动挡车比手动的省事，开车累的不是手脚的操作，累的是眼睛观察和脑子的反应。

我开车几乎感觉不到自动挡和手动挡在操作难易和方便上有什么差别，开车时的注意力完全不在这上面，是在马路不是赛道开，现在的路况那么复杂，哪有什么心情去体验什么操控！

对于我个人而言，反而是自动挡的车不好开，开起来人更累。道理很简单，手动挡可以做到的，自动挡不一定能做到，总是慢半怕，这种慢对于我意味着就是安全系数降低，开车会手动挡更紧张。

不过，我建议买车买自动挡，毕竟这个是大趋势，谁也无法抗拒的，自动挡车要比手动挡车对技术要求低多了，就我知道的很多开车的，手动挡车真是开不了，再练都不行，开车简直是一种痛苦。

但是，对于笨人，自动档也有一个问题，把刹车当油门踩出事的都是开自动挡的。手动挡有离合，笨人刹车的时候，绝对是离合刹车一起来（国际通行的是这样操作，我们中国要求的是先踩刹车），把刹车踩成油门，只是没有刹车，但不会加速，相对要安全一些。

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我手动档车自动档同时开，用来代步没觉得自动挡车比手动的省事，开车累的不是手脚的操作，累的是眼睛观察和脑子的反应。

我开车几乎感觉不到自动挡和手动挡在操作难易和方便上有什么差别，开车时的注意力完全不在这上面，是在马路不是赛道开，现在的路况那么复杂，哪有什么心情去体验什么操控！

对于我个人而言，反而是自动挡的车不好开，开起来人更累。道理很简单，手动挡可以做到的，自动挡不一定能做到，总是慢半怕，这种慢对于我意味着就是安全系数降低，开车会手动挡更紧张。

不过，我建议买车买自动挡，毕竟这个是大趋势，谁也无法抗拒的，自动挡车要比手动挡车对技术要求低多了，就我知道的很多开车的，手动挡车真是开不了，再练都不行，开车简直是一种痛苦。

但是，对于笨人，自动档也有一个问题，把刹车当油门踩出事的都是开自动挡的。手动挡有离合，笨人刹车的时候，绝对是离合刹车一起来（国际通行的是这样操作，我们中国要求的是先踩刹车），把刹车踩成油门，只是没有刹车，但不会加速，相对要安全一些。