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标题: [转帖] 中国运20运输能力有多强？看完这些图就全明白了[5P] [打印本页]

作者: 厌弃 时间: 2018-11-5 20:32 标题: 中国运20运输能力有多强？看完这些图就全明白了[5P]

作者: zf465342257 时间: 2018-11-5 20:42

我觉得运20的研发太重要了，中国在大型运输机领域一直以来都不在第一梯队，甚至有很长时间都是处于无机可用的状态，之前一直用的都是从俄罗斯进口的伊尔76。运20虽然很大程度上参考了伊尔76，但至少已经成功完成了从零到一的技术突破，接下来只需要按这方向持续研发就行了。相信我军未来一定可以取得令全世界惊叹的成就

作者: lanseshijiu 时间: 2018-11-6 13:46

不知道20胖的改造潜力怎么样，比如换4个发动机....

作者: zj_zl 时间: 2018-11-6 15:40

现在的D31或者WS18还是弱了点，期待WS20早日装上

作者: zzy614187433 时间: 2018-11-6 17:58

其他都不重要，先解决自制能力问题，胖妞很美，好看的一般都好用。

作者: jack81 时间: 2018-11-9 03:11

其实我国在飞机外形设计，气动力，和材料制造方面问题都不大，基本和美国已经在一个梯队了，主要的问题还是在心脏，发动机设计和制造方面，差距还比较大，看看美国F35发动机变态的推力就知道了。

作者: lyq1174 时间: 2018-11-9 09:38

运输机一直都是软肋啊，现在也不错了，买了那么多伊尔，总算是出来一个自己的了

作者: wwzzd234 时间: 2018-11-10 21:33

突破发动机的问题，中国的远程运输机会更好。

作者: hqgoodboy 时间: 2018-11-11 13:57

运20胖妞这次航展不是飞出来了吗，不错的进展哦，不过比美国的大力神还是小了，希望中国军工继续努力。

作者: zcjunwcw 时间: 2018-11-11 14:21

美国号称60小时打遍全球，靠的就是几百架的战略运输机，现在我们国家战略防御重心是主动防御敌人国土之外，没有自己的战略运输机，没有自己的大型预警机，显然是不可能做到的，想要强大就必需自己能造这一直新中国成立以来的重中之重，
现在运20的成功只是个开始，后续的各种以运20为基础的各种型号各种功能机种会出现在大家面前

作者: spyspy007 时间: 2018-11-11 14:37

威武，我们终于有了自己的大运了，希望发动机也能快点解决了。

作者: phillipjct 时间: 2018-11-12 18:00

胖妞不仅能作为远程运输机，还能作为开发加油机和运输机的基础平台，看好后续开发

作者: yardbrid 时间: 2018-11-12 19:08

我现在并不关心它能运多少东西，我关心的是何时能改成大预警机，何时改成硬管加油机

作者: 黑穴 时间: 2018-11-12 22:41

中国运输机发展的还是太晚啦走了不少弯路

作者: 嘿嘿12345 时间: 2018-11-13 22:22

和美国的运输机差距还是明显的。人家性能稳定，载重更加好。我国还在山寨的路上。发动机还是大问题

作者: skylastsay 时间: 2018-11-14 19:38

现在缺的还是钱，技术瓶颈也比较难攻克，天朝飞机发动机一直是短板。

作者: lordgoddog 时间: 2018-11-14 21:43

应该发展像c-5或者a124那种超大型运输机。。

作者: xsu 时间: 2018-11-14 21:44

运输机对大国十分重要的，我们以前欠账太多，现在还得努力发展，尤其是发动机。

作者: yiniying2012 时间: 2018-11-15 20:10

运20的设计还是很不错的就是看这4个小水管难受啊

作者: khp123 时间: 2018-11-26 23:38

配套发动机还需加快研发，早日换装。

作者: l329887 时间: 2018-11-27 20:47

第一批量产的运输机，还会有缺陷的，看后面如何改进吧！国土大了，运输机就显得很重要了

作者: wata12345678 时间: 2018-11-27 21:04

发动机问题是重点

[ 本帖最后由 wata12345678 于 2018-11-27 21:06 编辑 ]

作者: xinlang0423 时间: 2018-11-28 10:11

强国之路可不是房地产，是时候大力发展科技，中小民营科技企业是基础

作者: lzqg11 时间: 2018-11-28 13:17

运20确实是中国空军发展的一个重要里程碑，希望早日用上中国心。

作者: joyo200867 时间: 2018-12-3 14:55

可以运好多好多

作者: fei1tian1 时间: 2018-12-6 09:41

最重要的是装备数量，最少该有两百架运20才配得上一个大国战咯空军的地位。

作者: hzyj 时间: 2018-12-7 13:22

只是一个开端和老美差距还是巨大的。人家的c17都服役多少年了

作者: garlandlong 时间: 2018-12-7 22:43

我们的运输机只是刚刚起步，离鹰酱差的太远，无论是数量还是质量。希望我们的运输机技术今后会有长足的进步，赶上鹰酱家的大力神！

作者: jdxljdxl 时间: 2018-12-7 23:55

考虑到现在中国空军不但缺少空中加油机，也缺少大型空中加油机，因此前几批运-20空中加油机可能还会保留运输能力，未来大型运输机增多，就会升级为伊尔-78M空中加油机那样成为纯粹空中加油飞机

作者: aitomatoes 时间: 2018-12-8 13:26

家里是哈市的，这边的哈飞工业一直是主要的飞机制造厂，小时候还参与军事飞机制造和设计，现在已经主攻民营制造了，当初还坐过直9，运12，现在的运20不是我们厂产的，但是还是很骄傲。

作者: liufeiyue1988 时间: 2018-12-8 23:26

现在看不到图片，不过运20的运输能力，算是平均中等水平，发动机还是弱项啊。只要发动机能进步，中国坐飞机的技术没有问题，

作者: wy0564 时间: 2018-12-16 01:38

中国要像美国那样，全球部署，靠的就是大型运输机，我国在这方面真的还有很长的路要走

作者: cs772056623cs 时间: 2018-12-17 17:31

听闻胖妞只能运载一辆99a？运力远远不够啊，应该是发动机限制了，以后肯定会有更好的！

作者: klasefa 时间: 2018-12-18 00:34

运20是国之重器啊，我觉得不断发展就是变强

作者: q6677856 时间: 2018-12-18 00:50

我一直在想我国到底要不要比运20更大的运输机像an124那样的

作者: hustrjt 时间: 2018-12-18 00:56

引用:

原帖由 lanseshijiu 于 2018-11-6 13:46 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=104926431&ptid=10307114][/bbs]
不知道20胖的改造潜力怎么样，比如换4个发动机....

设计最多也就是76吨的载重跟c17基本一样换发也就到此为止了不是光看发动机的

作者: lixiyun 时间: 2018-12-18 01:39

运20还行吧至少解决了有的问题，性能慢慢来不可能一口气吃成胖子，人家百年的航空技术也不是白来的

作者: aiyaojiujiu 时间: 2019-1-9 13:32

还是得换WS20，虽然最大装载量不变，但是载荷航程会好很多，现在的D30太耗油。

作者: yhliu_10 时间: 2019-1-9 19:40

胖妞至少需要300架以上。

作者: yktnt111 时间: 2019-1-11 15:04

中国已经在全面崛起了，无论从哪方面都在逐渐赶超美国，

作者: guyingli 时间: 2019-1-15 03:00

感觉中国最近赶超的步伐越来越快，已经超过了很多传统强国

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