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原帖由 semike 于 2011-2-11 01:11 发表 
7楼的兄弟辛苦了,长篇大论了一翻.基本说的都在理,有些却不敢苟同. 说大众的车小毛病多,每月要去4S店好多趟,未必有点夸张了,我的车大众速腾,我同事的高尔夫等.都只是在做定期保养时才去的4S店. 速腾1.6的并不省油,我新 ...
大众的1.6和2.0的发动机都是老爷发动机,当然不省油,再加上那时的大众车很重(高尔夫4那么个小车几乎和b级车差不多重量,具体多少既不清了),那耗油肯定是不少的。我说的大众车省油是指tsi发动机。
tfsi是指分层燃烧,在国内变成tsi是因为中国油品问题,其实功能并未阉割,硬件装置保留了,但是功能屏蔽了,准确来说是“结扎”,做个小手术就能是功能恢复。这个功能当时出来的时候吹的挺牛,但是后来就不太提了,据说是大众在全球范围都准备取消了。当时买车之前了对于这个发动机解很多,买车之后就没再关注,所以后来说tfsi全球取消是怎么回事儿就没再关注,有兴趣百度,资料应该挺多的。
至于tsi的发动机,我个人觉得不仅不能算失败,而在现在的中国绝对是a、b级车里面最好的发动机,低油耗,高动力,1500转就给力,2000-3000转的推背感绝对是同级车里其他车比不了的,不知道你开过没有,去试驾一下,绝对会爱上他。对于我来说,现实生活里面,能给我这么爽感觉的除了老婆就是我的迈腾了。
至于一汽大众的故障率绝对不夸张,你和你的同事都是人品好吧,没碰上,或者就是对车的了解不够多,比如我的迈腾,当初泡论坛的人都知道国产平面轴承索赔的问题,就是有些车打方向的时候有轻微的异响,一般不仔细听发现不了。而我的车其实没有,去4s店人家不给换,我就没事找个地方练揉库,练了半个小时,声音就出来了,然后我去索赔,换了德国进口的,到今天3年多了没再出问题。如果不是我常年泡论坛这个问题就忽略了。当时还有过转向灯进水、内饰面板伤痕、前后车雷达长鸣,变速箱也有过报警,等等很多问题,我跑了论坛那么久,后来才发现,其实还有些东西我没索赔到,后备箱支杆,本来应该一遥控就弹起来,现在只是开锁,后备箱盖不弹起来,自己搬东西的时候很麻烦。当然这些都是小毛病,发动机啥的表现是相当的争气。